bon voila,

j'ai commandé un nouveau route qui devrait etre livré dans 15j, seul soucci mon viper mis sur troc velo et parti je me retrouve donc sans velo du tout (car mes roues sur mon vtt sont en cours de montage chez jpracing)

je me demandais si quelqu'un aurait une vieille charette a depanné pour quelques jours

voila si possible un 54 ou 56 car je mesure 1m76 ( oui je sais mon charisme donne l'impression que je fais beaucoup plus )

vous savez tout^^

rien à te preter dsl. Tu vas avoir quoi comme bête de course ?

ça ressemble grave à un cervelo R3 ou R5 dans la forme des tubes. En revanche ça doit pas être garanti à vie comme les cervelo

effectivement on notera une "legere" ressemblance avec un cervelo R3, effectivement ce n'est pas garantie a vie mais juste 3 ans
pour la difference de prix je compenserais la difference de garantie

Haha. C'est clair !!!
Bien joué, même en affaire t'es un fin tacticien.

Je peux te prêter mon vtt 29pouces si çà peut de dépanner

bon la niveau tactique j'ai quand même mal géré vu que samedi soir je suis a pied

je voudrais pas abimer ton vtt tout neuf
je voulais un vieux route qui traine histoire de pouvoir faire quelques sorties en attendant sinon j'irais voir a decath combien il loue leur velo pour 1 semaine

je peux te dépanner mon Time tous les jours sauf le dimanche

Salut à tous ! Autant vous dire je bouillonne intérieurement !! Mais avant de foncer tête baisser j'ai besoin d'éclaircissement.
Je reviens de mon étude posturale, j'ai cette fois la confirmation que mon cadre est trop petit... J'ai un 54 pourtant quuand j'avais commandé mon vélo, j'avais commandé un 56 !!!
J'ai d'ailleurs payé pour un 56 acompte et facture de paiement à l'appui ! Néanmoins ils m'ont filé un 54 en me disant que le 56 était trop grand pour moi alors que j'ai payé pour un 56 ! Avec mon étude posturale j'ai la preuve que ce n'était pas la bonne taille. ça fait un an que j'ai mon vélo je vais essayer de trouver une solution avec le magasin calmement en évitant toutes les injures qui me passent par le tête.( la liste est longue )
SI quelqu'un a une idée ou quelques conseils ?

la t'es dans une belle galère a mon avis sauf si ton bouclard et vraiment correct

apres avec facture pour un 56 et un 54 dans les mains tu peux toujours feindre la naiveté voir directement contacter scott on sait jamais en dernier recours

en tout cas va te falloir beaucoup de zen et de maitrise pour gerer avec le bouclard en tout tranquilité

Ton étude posturale recommande un cadre de 555 mm de long avec une potence de 120 mm

Le Scott Foil en taille M (celui que tu as) fait 550 mm de long, le taille L fait 565 mm (www.scott-sports.com/us/en/products/2277...il-premium-cd22-s52/)
C'est donc bien un M qu'il te faut.
Il faut juste que tu changes ta potence (110 m d'origine) pour une 125 mm. Vu que ça n'existe pas, prend une 120 ou une 130 (ex : www.probikeshop.fr/ritchey-potence-pro-4...t-black-6/76599.html). Le choix se fera en fonction de la profondeur de ton cintre actuel (si c'est plus de 110mm, prend une potence de 120mm).

Salut Titi, ta colère est compréhensible du point de vue commerciale parce que le vendeur n'a pas respecté le deal.
Par contre sur le plan purement technique, ce n'est pas forcément une mauvaise affaire.
Qque soit la taille du cadre, tu appliques les côtes de ton étude posturale en ajustant la taille de la potence comme le dit Arnaud.

Pas mal de coureurs prennent des cadres plus petits, pour des raisons de poids, de comportement et aussi d'esthétique.
Je trouve plus joli un vélo avec une longue potence et une bonne sortie de selle.

C'est ce que tu m'avais dit arnaud mais il m'a surpris en me disant qu'en partant de la douille il manquait quelques centimètres, de même en longueur. Néanmoins sur le principe de l'achat j'ai envie d'allumer le gars quand même. Après si c'est il est possible de régler juste le problème par une potence ça me va !Comment tu calcules la profondeur du cintre? après tu serais comment remettre les réglages au niveau du cintre/potence ?moi je ne m'y connais rien dans ce domaine là.

T'inquiète, fais confiance à notre ingénieur mécano-physico-aéro-profilo-pédalo.......

TITI écrit:
Tu as un dessin à la page 2 de ton étude posturale qui explique comment c'est mesuré.

Pour la hauteur de douille, c'est clair qu'il va te falloir un bel empilement de bagues sous la potence.

Pour la hauteur de la douille de tout manière tu ne peux en enfiler énormément ça doit dépendre d'un truc non ?

Pour la profondeur du cintre, malgré mes multiples mesures je trouve environ 105mm donc va pour une potence de 120mm mais après y a une histoire de degré c'est quoi encore ce truc ???

Vu que ta profondeur de cintre est inférieure à 110, prend plutôt une potence de 130 mm.

Pour l'angle, il s'agit de l'angle formé entre la potence et le pivot de fourche. Ton EP recommande 82° et la Ritchey que je t'ai mis en lien fait 84°. On va pas chipoter pour 2° et du coup, ça permet de récupérer 4 mm de hauteur de cintre. C'est toujours ça de bagues en moins sous la potence.

A ce sujet, tu as quelle hauteur d'entretoises au dessus et en dessous de ta potence actuellement (histoire de voir si ton pivot de fourche n'est pas trop court) ?

Tiens un photo, c'est plus parlant. Pour la potence celle que tu m'as mit en lien je peux la prendre du coup ? et je pensais prendre 3 entorses de 10mm mais je ne sais pas si ça va tenir justement.

Oui, pour la potence tu peux y aller. En 130 mm.


A la louche, tu as actuellement 30mm d'entretoise. Si on ajoute les 5 mm du capot de jeu de direction + 5 mm gratté avec les 2° d'angle de la potence, ça te fait une douille "virtuelle" de 180 mm (140 sur ton cadre + 30 mm d'entretoises + 5 mm de jeu de direction + 5mm grattés avec l'angle de potence) pour 190 mm recommandés par ton étude posturale.

Il manque juste un centimètre qu'on peut récupérer si tu en as vraiment besoin en retournant la potence.

Je pense qu'il serait préférable de calculer l'air sous la courbe de l'entretoise afin de pouvoir déterminer efficacement le pourquoi du comment de ce cadre jugé trop petit !

Crossman écrit:
gros MDR !!